Lebenslauf im Modellflug

Name:                      Hinz

Vorname                  Knut

Geb.:                        1964

Ich heiße Knut Hinz und habe das Licht des Lebens1964 in Lünen (nrw) erblickt.

Bis zu meinem 15. Lebensjahr war das Leben eigentlich normal wie bei jedem Anderen auch, Kindergarten, Schule und so weiter.

Bis ich meine Lehre als Dachdecker anfing. Zu dieser Zeit lernte ich mein Kollege Bernhart Terhalle kennen, welcher Modellbauer und Modellpilot war.

Es dauerte auch nicht lange bis er mich überredet hatte, mal mit ihm auf den Flugplatz zu kommen. Da war es passiert.

Modellflug seit:

Mittlerweile fliege ich seit ca. 30 Jahre mit einer 5 Jahre Unterbrechung also 25 Jahre aktiv.

Modelle:

Angefangen habe ich mit einer Telemaster  SW 1,80 m OS 7,5 ccm und eine Graupner Anlage das war für die ersten 1,5 Jahren das Flugzeug was ich nach 6 Wochen selber starten und landen konnte. Dann kamen sehr viele Modelle  EA , Fokke Wulf , ASW 24, 3 Corsair SW 2,50 m, Piper SW 3,80 m, Pitts  SW 2,43 m, Katana SW 3,15 m, … .

Wettbewerbe:

Habe einige dmfv Wettbewerbe mitgemacht. Beginnend mit der Hobbyklasse, dann Sportklasse, das wurde aber mir nach 5 Jahren langweilig … .

Ich musste was aufregendes machen. Mittlerweile gab es Turbinen die ich mir mal anschauen musste, aber viel zu teuer … . Bis ich 2004 Turbo Didi in Helchtren in Belgien kennen lernte. Bei ca. 20 Bier, viel Reden und Fachsimpeln kam ich zu den Entschluss, mir von ihm eine f 100 zu kaufen.

Und dann begann das Drama.

Erstflug ein Jahr später in Helchtren Belgien, natürlich mit Turbo Didi. Was soll ich sagen einfach nur geil und nach 6 Flügen war die Sache für mich geritzt. Das ist genau was ich brauche, also Adrenalin pur dann die Überraschung. Didi sagte was „hälste“ davon bei mir im Team mit zumachen, OK warum nicht. Zu dieser Zeit habe ich noch Prop geflogen und man kannte mich schon auf vielen Flugtagen.

Zweiter Auftritt mit der F 100 zur Ahlhorner Heide (ol) „best auf show“ und weitere Platzierungen folgten,  2006 verlor ich die F 100 wegen Doppelbelegung. Das tat weh aber  ich hatte mittlerweile eine Santorin und machte 2006 auf dem Flugtag in Rheid  „best auf show“.

Mit der Santorin die ich erst zwei Wochen hatte, gewann ich eine Flugreise für zwei Personen und so ging es weiter.  Es kam eine F/A 18 scale von generic-fly.

Ich bin Werkspilot,

von Turbo Didi, Kramer Modellbau und Turbinenbau und so wie bei Hawe Einziehfahrwerke Bernd Liesecke.  Meine Stromversorgung bekomme ich von PowerBox Systems Emmerich Deutsch.

Online-Redakteur:

Ich schreibe als Mitglied von Modellpilot.EU, als Online-Redakteur hier im internationalen Modellflugportal der Modellpiloten EU.

Ich wünsche Euch allen auf unserer Gemeinschaftsseite von Modellpilot.EU alles Gute und immer

Holm- und Rippenbruch

MfG

Knut Hinz